แบตเตอรี่ลิเธียมเครื่องบิน RC

แบตเตอรี่ลิเธียมเครื่องบิน RC

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสำหรับเครื่องบิน RC 22.2V 3Ah- สูงเต็มแท็บ-การออกแบบปัจจุบัน อัตราการคายประจุสูงพิเศษ 30C- รองรับการปรับแต่ง OEM/ODM

แบตเตอรี่นี้ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการแข่งขันเครื่องบิน RC และเครื่องบินผาดโผน โดยใช้เซลล์อัตราสูง-กึ่ง-ของแข็งสูง- ประสิทธิภาพสูงเป็นแหล่งพลังงานหลัก ในสภาพการใช้งานที่หนักหน่วง เช่น การแข่งรถ RC การแสดงผาดโผน และการเคลื่อนที่ใต้น้ำ การหลบหลีกที่รุนแรง เช่น การเร่งความเร็วอย่างรวดเร็ว การปีนที่สูงชันในมุมสูง และการเบรกกะทันหันระหว่างการดำน้ำมักเกิดขึ้น สถานการณ์เหล่านี้ต้องการเอาต์พุตกระแสไฟสูงทันที รวมถึงประสิทธิภาพการคายประจุที่มีระยะเวลายาวนาน-ที่เสถียร ด้วยเหตุนี้ เซลล์จึงถูกเลือกอย่างสม่ำเสมอโดยมีอัตราการคายประจุขั้นต่ำ 20C ขึ้นไป สำหรับการใช้งานที่มีการแข่งขันสูง เซลล์ 30C สามารถจับคู่ได้เพื่อให้แน่ใจว่ามีการตอบสนองพลังงานอย่างรวดเร็วในทุกการควบคุมการบิน โดยให้กำลังเอาต์พุตที่สม่ำเสมอและสมดุล โดยไม่ลดประสิทธิภาพลงตลอดวงจรการทำงานทั้งหมด
ส่งคำถาม
คำอธิบาย
พารามิเตอร์ทางเทคนิค

ข้อได้เปรียบที่สำคัญ

 

ประสิทธิภาพอัตราสูง-และการจัดการระบายความร้อนขั้นสูง:

ออกแบบด้วยเซลล์ลิเธียม NCM{0}} ประสิทธิภาพสูงและโครงสร้างความต้านทานภายในต่ำ แบตเตอรี่ให้ความสามารถในการจ่ายกระแสไฟฟ้าสูง- ที่ทรงพลังพร้อมประสิทธิภาพการใช้พลังงานที่ดีเยี่ยม การออกแบบการจัดการระบายความร้อนที่ปรับให้เหมาะสมลดการสะสมความร้อนระหว่างการทำงานที่มีภาระสูง-ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงกำลังขับที่เสถียรและประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ตลอดเที่ยวบินที่มีความต้องการสูง

เพิ่มความปลอดภัยด้วยเทคโนโลยีแบตเตอรี่ NCM ขั้นสูง:

สร้างขึ้นด้วยเซลล์แบตเตอรี่ NCM ระดับพรีเมี่ยมและระบบป้องกัน BMS อัจฉริยะ แบตเตอรี่ให้การป้องกันความปลอดภัยหลาย-ชั้นจากการประจุเกิน- การคายประจุเกิน- กระแสเกิน- ความร้อนสูงเกิน และการลัดวงจร เทคโนโลยีการจัดการเซลล์ขั้นสูงช่วยลดความเสี่ยงด้านความร้อนและรับประกันการทำงานที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้มากขึ้นในระหว่างเที่ยวบินที่มีประสิทธิภาพสูง-

การจัดการอัจฉริยะและอายุการใช้งานยาวนาน:

ติดตั้งระบบ BMS ปรับสมดุลอัจฉริยะ แบตเตอรี่จะตรวจสอบแรงดันไฟฟ้า อุณหภูมิ กระแสไฟฟ้า และความสม่ำเสมอของเซลล์อย่างต่อเนื่อง ขณะเดียวกันก็ปรับสมดุลเซลล์แต่ละเซลล์โดยอัตโนมัติเพื่อประสิทธิภาพที่ดีที่สุด ด้วยอายุการใช้งานสูงสุด 500 รอบภายใต้สภาวะการทำงานที่เหมาะสม ให้กำลังขับที่เสถียรและ-ความน่าเชื่อถือในระยะยาวสำหรับการใช้งานทางอากาศต่างๆ

 

ข้อมูลจำเพาะ

 

ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์

HQ-22.2V3Ah (อุปกรณ์เสริม: 22.2V 5Ah)

ประเภทแบตเตอรี่

แบตเตอรี่ เอ็น.ซี.เอ็ม

แรงดันไฟฟ้าในการชาร์จ

25.2V

กำลังชาร์จปัจจุบัน

3A

ปล่อยปัจจุบัน

60A

ตัด-แรงดันไฟฟ้า

18V

ขนาดสินค้า

236*65*38 มม

วงจรชีวิต

มากกว่าหรือเท่ากับ 500 เท่า

อุณหภูมิในการทำงาน

-20 - 55 องศา

อุณหภูมิในการจัดเก็บ

0 - 15 องศา

บีเอ็มเอส

อุปกรณ์เสริม: สามารถ / RS485 / บลูทูธ

จอแสดงผลแบตเตอรี่

/

การรับประกัน

2 ปี

อายุการใช้งาน

3 ปี

 

 

สถานการณ์การใช้งาน

 

1. เหมาะสำหรับ-อุปกรณ์การบินประสิทธิภาพสูงในหลากหลายอุตสาหกรรม : ออกแบบมาสำหรับเครื่องบินแข่ง RC อุปกรณ์สำรวจกลางแจ้ง ยานพาหนะ RC ใต้น้ำ โมเดลสันทนาการ และแพลตฟอร์ม UAV ระดับมืออาชีพ ด้วยโซลูชันเซลล์อัตราสูง-ที่กำหนดค่าได้ แบตเตอรี่จะให้กำลังสูง-ที่เสถียรและประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ภายใต้-การเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงและสภาพกลางแจ้งที่มีความต้องการสูง

2. ออกแบบมาสำหรับตลาด-ระดับความสูงต่ำและตลาด UAV เฉพาะทางที่เติบโตอย่างรวดเร็ว : ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของแพลตฟอร์ม UAV และแอปพลิเคชันระดับความสูงต่ำ- ความต้องการโซลูชันพลังงานความปลอดภัยสูง- น้ำหนักเบา และ-ยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง แบตเตอรี่ลิเธียมกึ่งแข็ง-อัตราสูง-นี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับเครื่องบินขั้นสูงและแพลตฟอร์ม UAV พร้อมการตอบสนองต่อกำลัง ความปลอดภัย และความน่าเชื่อถือในการปฏิบัติงานที่เพิ่มขึ้น

 

 

คำถามที่พบบ่อย

 

1. ถาม: แบตเตอรี่ลิเธียม RC ปลอดภัยหรือไม่? มีความเสี่ยงต่อการระเบิดหรือไม่?

ตอบ: ความปลอดภัยถือเป็นสิ่งสำคัญสูงสุดในการออกแบบแบตเตอรี่ของเรา แบตเตอรี่แต่ละก้อนมี BMS ที่ให้การป้องกันการชาร์จไฟเกิน การคายประจุเกิน- กระแสไฟเกิน การลัดวงจร และความร้อนสูงเกินไป หากตรวจพบสภาวะผิดปกติ ระบบจะเรียกใช้มาตรการป้องกันหรือฟังก์ชันเตือนโดยอัตโนมัติ

2. ถาม: มีใบรับรองอะไรบ้าง? แบตเตอรี่สามารถส่งออกไปต่างประเทศได้หรือไม่?

ก. ใช่. ผลิตภัณฑ์ของเราสามารถได้รับการรับรองระดับสากล เช่น UN38.3, MSDS, CE, RoHS และ IEC 62133 ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับตลาดปลายทาง เพื่อให้มั่นใจว่าสอดคล้องกับการขนส่งระหว่างประเทศและข้อกำหนดด้านกฎระเบียบสำหรับการขนส่งทางอากาศและทางทะเล

3. ถาม: ความร้อนของแบตเตอรี่ระหว่างการชาร์จเป็นเรื่องปกติหรือไม่? อุณหภูมิใดที่ถือว่าผิดปกติ?

ตอบ: อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นเล็กน้อยระหว่างการชาร์จถือเป็นเรื่องปกติ อย่างไรก็ตาม ควรหยุดการชาร์จหากอุณหภูมิพื้นผิวแบตเตอรี่เกิน 50 องศา ในระหว่างการคายประจุ ควรระงับการทำงานหากอุณหภูมิพื้นผิวของแบตเตอรี่เกิน 70 องศา และควรปล่อยให้แบตเตอรี่เย็นลงจนถึงอุณหภูมิห้องก่อนใช้งานต่อไป ช่วงอุณหภูมิแวดล้อมในการชาร์จที่แนะนำคือ 0 องศาถึง 45 องศา

 

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: แบตเตอรี่ลิเธียมเครื่องบิน rc ผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมเครื่องบิน rc ซัพพลายเออร์โรงงาน, แบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับเครื่องมือไฟฟ้าไร้สาย, แบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับสกูตเตอร์ไฟฟ้า, แบตเตอรี่ลิเธียมขนาดอุตสาหกรรม, แบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับเทอร์โมมิเตอร์อินฟราเรด, แบตเตอรี่สำหรับอุปกรณ์ช่วยเดิน, เทอร์โมมิเตอร์แบบชาร์จไฟได้ ใช้แบตเตอรี่ลิเธียม

ส่งคำถาม
ส่งคำถาม